近日，保時捷研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Michael Steiner在接受外媒采訪時透露，保時捷將推出Taycan后驅(qū)版車型，將配備比Taycan 4S更小的電池，通過拉低售價來降低門檻。此外， Michael Steiner著重提到了中國市場，似乎意味將在國內(nèi)引入后驅(qū)版本。目前，aycan已經(jīng)在國內(nèi)亮相，新車包括Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款車型，據(jù)悉將率先在國內(nèi)推出的為Taycan Turbo以及Taycan Turbo S兩款，起始售價分別為149.8萬元以及179.8萬元。

外觀方面，保時捷Taycan采用家族最新設(shè)計語言，保險杠兩側(cè)帶有垂直的進(jìn)氣口設(shè)計，搭載保時捷LED矩陣系統(tǒng)大燈組，無燈罩的設(shè)計十分犀利。此外，前保險杠杠處還配有大尺寸LED日間行車燈。側(cè)面看上去有點(diǎn)被拉長的911既視感，但車尾部分可以看到明顯的隆起，而尺寸方面也明顯比911更大。車尾部分，新車的后保險杠部分采用黑色運(yùn)動飾板搭配，運(yùn)動感十足。據(jù)悉新車的0-100公里加速時間3.5秒之類，最高時速超過250公里/小時。

內(nèi)飾部分主體采用橫向設(shè)計語言，保持一定的傳統(tǒng)設(shè)計，同時4塊屏幕的加入帶來更強(qiáng)科技感。其中，儀表盤部分為16.8英寸曲面屏，具備經(jīng)典、地圖、全地圖和純凈模式，儀表臺左側(cè)為燈光控制，右側(cè)為部分車輛設(shè)置按鈕。中控臺中部2塊屏幕尺寸為10.9英寸，中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要負(fù)責(zé)空調(diào)控制、電量與充電狀態(tài)查看、手寫板等。

動力方面，以Taycan 4S為例，其前后軸各配備有一臺電動機(jī)共同構(gòu)成四輪驅(qū)動系統(tǒng)，標(biāo)配單層性能蓄電池，容量為79.2kWh，最大功率為530馬力，如果額外選裝容量為93.4kWh的雙層高性能蓄電池則最大功率增加至571馬力。

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