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當(dāng)前位置 主頁 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷全新“顏值擔(dān)當(dāng)”降臨!配敞篷車身+H6引擎,回頭率不輸R8

如果要評(píng)選保時(shí)捷旗下的最美車型的話,估計(jì)大部分保時(shí)捷忠實(shí)粉絲都會(huì)把心中寶貴的一票投給911 Targa。雖然它的性能不如918,操控不如GT2 RS,但這款車卻將保時(shí)捷沉淀了幾十年的優(yōu)雅氣質(zhì)詮釋得淋漓盡致。
在今年的6月初,全新一代的911 Targa正式登陸國內(nèi)市場,而且新車也在前幾日拉開帷幕的#粵港澳大灣區(qū)車展#上迎來國內(nèi)首發(fā)。它的到來也意味著保時(shí)捷全新“顏值擔(dān)當(dāng)”降臨!

不夸張的說,入手保時(shí)捷911 Targa的消費(fèi)者基本上都是沖著它的顏值買單的,這款車的前臉其實(shí)與普通款的911Carrera差別不大,圓潤的線條搭配上略顯凸起的大燈,塑造出了保時(shí)捷經(jīng)典的“青蛙臉”。此外,前臉的下側(cè)還采用了貫穿式的空氣動(dòng)力學(xué)套件,不僅可以梳理前臉的空氣亂流,同時(shí)也可以提升制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻效果。

在911 Targa的車身側(cè)面,它擁有著黃金比例的線條設(shè)計(jì),這款車不僅采用了半軟頂?shù)脑O(shè)計(jì),而且它的敞篷后半段還采用了高強(qiáng)度的合金材質(zhì)以及玻璃材質(zhì),此外再加上無邊框的車門,整臺(tái)車的回頭率不輸R8。在車尾部分,911 Targa的曲面玻璃后窗令車內(nèi)顯得更加通透,再加上貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),這款車的整體顏值可以說是漂亮的360度無死角。


而911 Targa的優(yōu)雅也不僅僅體現(xiàn)在車身側(cè)面和車尾部分,這款車的內(nèi)飾也同樣令人著迷。新車的中控區(qū)域同樣是采用了保時(shí)捷一如既往的簡約風(fēng)格,大面積的軟包材質(zhì)以及皮革覆蓋件令內(nèi)飾部分充滿了檔次感與豪華氣息,而且貫穿整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域的胡桃木裝飾面板也起到了錦上添花的作用。當(dāng)然了,如果你覺得這種風(fēng)格不夠運(yùn)動(dòng)的話,還是根據(jù)自己的喜好定制內(nèi)飾配色以及碳纖維套件。


作為一款GT跑車,911 Targa采用的是雙門四座的布局,它的座椅柔軟度以及舒適性其實(shí)都已經(jīng)接近于豪華行政轎車,即便是長途駕駛也不會(huì)覺得太硬和太累。此外,雖然911 Targa后排有兩個(gè)座椅,但實(shí)際乘坐空間也只能供應(yīng)急使用,身高在175cm以上的乘客很難擠進(jìn)去。不過話又說回來,買跑車的通常也沒有幾個(gè)人回去在意空間表現(xiàn)。


至于動(dòng)力方面,911 Targa搭載了一臺(tái)H6引擎,也就是保時(shí)捷招牌的3.0T水平對(duì)置6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為450馬力,最大扭矩為530牛·米,與之匹配的是8速PDK雙離合變速箱。在這套動(dòng)力總成的加持下,911 Targa可以做到3.8s破百,在敞篷GT跑車領(lǐng)域里也算是佼佼者了。


作為保時(shí)捷全新的“顏值擔(dān)當(dāng)”,911 Targa不僅擁有著極為優(yōu)雅的外觀,而且它還配備了敞篷車身+H6引擎,不僅好看還跑得快。如果不出所料的話,911 Targa將會(huì)成為保時(shí)捷911車系里最為暢銷的版本。

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