保時捷即將國產(chǎn)？
保時捷這個品牌在國內(nèi)是非常受歡迎的豪華品牌，實際上它在全世界范圍內(nèi)的名氣都是如雷貫耳，非常出色。作為大眾旗下的豪華品牌，保時捷可以說是非常成功了。而實際上它的最大市場也是中國，所以最近就聽到網(wǎng)上有些傳聞，說保時捷即將進入國產(chǎn)進程，與其它合資品牌一樣，在國內(nèi)找到合資方進行合資。不過這個傳聞是真的嗎？今天我們就來說說，保時捷即將國產(chǎn)？想要國產(chǎn)還有條件？保時捷董事長說出這樣一句話
 
就在前一陣子，保時捷公布了去年的收入數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上看，2018年保時捷全年盈利259億歐元，相較于前年上漲了10個點，而全年的銷售利潤達到了44億歐語言，同比提高了4個點。由此我們可以看出，保時捷本身的盈利能力是非常強的，那么作為這樣一個品牌，保時捷有沒有必要進行國產(chǎn)化呢？
 
實際上為了降低成本，保時捷恰恰有必要在中國進行國產(chǎn)，進一步提高盈利率。而保時捷此前也確實回應(yīng)了這一方面的消息，受到了許多人的關(guān)注。而對于保時捷國產(chǎn)這樣的決策來說，保時捷官方還制定了一個目標，這也算是國產(chǎn)之前的條件和前提。就在財報會上面，保時捷董事會主席奧博穆也坦白，如果保時捷要在中國進行合資，那么某一款車型的銷量就必須超過五萬輛。
 
而這一款車型具體是哪一款，我們猜測是保時捷卡宴。從其他車型在去年的銷售數(shù)據(jù)來看，在去年，保時捷一共賣出了256,255輛車，而這個銷量其中，Macan的銷量是占比最高的，達到了8萬6千多臺，另外卡宴一共賣出了7萬多臺，而要說銷量上漲速度最快的車型，就非帕拉梅拉莫屬了，因為同比前年增長了將近40%。全球一共賣出將近4萬臺。而保時捷911的銷量同樣可喜，也賣出了將近4萬臺。由此可見，保時捷旗下的車型銷量普遍都在上漲，也得益于經(jīng)濟發(fā)展水平良好的局面。而保時捷這些銷售數(shù)據(jù)，中國市場就占了超過三分之一的份額，由此可見，中國是保時捷最大的市場。
 
而國內(nèi)消費者普遍都喜歡卡宴這款車，去年卡宴交付3萬臺，跟保時捷董事會主席定下的5萬臺的目標還有一些距離，不過隨著國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展開始突飛猛進，5萬臺卡宴的目標似乎也不難。就是不知道，國產(chǎn)以后的保時捷是否還會令人如意呢？

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