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世界上唯一一輛100%不銹鋼車體的保時(shí)捷
有人說過,汽車越經(jīng)典,故事就越有趣。
下面是1967年閃亮的保時(shí)捷911S。這款911車身由不銹鋼制成,可以在當(dāng)?shù)睾戏ㄊ褂?。然而,即便如此,這輛車自1974年以來一直保存在慕尼黑的德意志博物館。
然而,這樣一輛獨(dú)特而引人注目的汽車本身應(yīng)該是相當(dāng)有名的。但是保時(shí)捷檔案館只有一頁1986年保時(shí)捷特刊在這款不銹鋼911S上的掃描頁。
▲車展上的不銹鋼保時(shí)捷911S
▲1967年锃光瓦亮的911S。
但奇怪的是,保時(shí)捷并沒有試車或生產(chǎn)這款車的記錄。
根據(jù)德國(guó)博物館館長(zhǎng)在檔案中發(fā)現(xiàn)的信息,這輛不銹鋼911S最初在當(dāng)時(shí)的不銹鋼信息中心注冊(cè),并將制造商列為保時(shí)捷?;蛟S當(dāng)時(shí)的不銹鋼信息中心委托保時(shí)捷定制一款不銹鋼911S,以推動(dòng)不銹鋼行業(yè)?
目前,911S車身似乎由冷軋鋼制成,由機(jī)器和人力共同制造,但從未涂漆。根據(jù)路試車手托德曼( Tottmann ) 1972年對(duì)媒體的介紹,在行駛了15萬公里后,這輛車仍然沒有生銹的痕跡,無論走到哪里都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
不銹鋼信息中心對(duì)這款定制的911非常滿意,超出了所有人的預(yù)期。盡管結(jié)果出乎意料地好,但由于制造成本高的驚人,用不銹鋼大規(guī)模生產(chǎn)汽車仍然是不可行的。托德曼曾經(jīng)說過,這款特殊911的價(jià)格大約是普通911的兩倍。
除了車身,這款911幾乎完全是原廠生產(chǎn)的。
它配備了一臺(tái)風(fēng)冷2.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出160馬力。這輛車的重量為2270磅(約1030公斤),比傳統(tǒng)汽車輕了約110磅(約50公斤)。
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