2019上海車展全新保時(shí)捷卡宴Coupé亞洲首發(fā)
2019上海車展，全新保時(shí)捷Cayenne Coupé亞洲首發(fā)，又要在國內(nèi)大賣了。這是在第三代Cayenne基礎(chǔ)上推出的Coupé車型，標(biāo)配的自適應(yīng)后擾流板與2.16 ㎡ 全景玻璃車頂，極具動(dòng)感的線條與設(shè)計(jì)元素，你可以說是SUV但又不失跑車的動(dòng)感之美！ 
 
外觀方面，卡宴 Coupe繼承了第三代卡宴的前臉設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)之處進(jìn)一步調(diào)整，其中車頂邊緣降低20毫米，使A柱與前擋風(fēng)玻璃相比普通版車型更低。
 
 
保險(xiǎn)杠下方雙邊共四處的排氣，配合上熏黑的擴(kuò)散器提升了汽車的運(yùn)動(dòng)感。
 
 
 
車尾部分，重新設(shè)計(jì)的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18毫米，整車造型更具肌肉感。新車標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA），包含了車頂擾流板和全新的后擾流板。其中后擾流板在車速達(dá)到 90 km/h 時(shí)展開，從而增加后橋的接觸壓力，同時(shí)提升 PAA 的效率。
 
動(dòng)力方面，全新卡宴 Coupe 搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250 千瓦，峰值扭矩450牛•米。而卡宴Turbo Coupe搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率404千瓦，峰值扭矩770牛•米，傳動(dòng)方面二者均匹配保時(shí)捷PDK變速箱。
 
車身側(cè)面，車頂曲線從B柱開始向車尾方向滑落，搭配降低的車頂高度，看上去動(dòng)感十足，最終形成轎跑SUV的車身設(shè)計(jì)。
 
由于新車溜背式的設(shè)計(jì)，尾燈則采用了非常具有標(biāo)志性的貫穿式尾燈。
文章源自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除！