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當前位置 主頁 保時捷資訊 保時捷四款新車預計于2020年一季度開始交付

保時捷日前發(fā)布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖,共推出了四個版本車型,即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。據(jù)官方透露,四款新車預計于2020年一季度開始交付。

其中,新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé為旗艦車型,兩車只是在外觀方面有所差異,而動力系統(tǒng)同樣搭載了一套由一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為500kW(680Ps),峰值扭矩為900N·m,與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。兩個版本的車型0-100km/h加速時間均為秒,最高車速均為295km/h;在E-Power模式下,僅憑借電機驅動車輛,可使車輛的最高車速達到135km/h。

此外,保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)電動側傾穩(wěn)定系統(tǒng),后部保時捷扭矩引導系統(tǒng)(PTV Plus)、差速器鎖、陶瓷復合制動系統(tǒng)(PCCB)以及主動空氣懸架均為標配。新車采用Aero設計的21英寸輕量化輪圈,與車身同色的運動套件也是標配選項。同時,保時捷還為這兩個版本的車型提供22英寸的輪圈和后橋隨動轉向系統(tǒng)為選裝配置。

除了兩款頂級車型之外,保時捷還推出了新款Cayenne E-Hybrid Coupé,該車的動力系統(tǒng)為一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為340kW(462Ps),峰值扭矩為700N·m,0-100km/h加速時間為秒。動力電池載電量同樣為,但是其純電續(xù)航里程要比之前介紹的兩款車型稍多一些,可以達到43km。而目前在售的標準版本Cayenne E-Hybrid也將推出新款車型,除外觀方面進行一些微調(diào)外,動力系統(tǒng)將與現(xiàn)款車型相同。

在充電方面,若使用充電功率為的慢充樁為車輛補電,大約小時就可以將動力電池電量從0充至100%;如果使用家用220V充電線補電,則需要約6小時才能將電池充滿,在充電時,車主可通過手機App查看車輛的實時充電狀態(tài)。據(jù)官方透露,四款新車預計于2020年一季度開始交付,關于新車的更多消息,我們將持續(xù)關注。

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