提到保時(shí)捷，汽車愛(ài)好者第一時(shí)間總會(huì)想到911，更資深的汽車發(fā)燒友可能會(huì)想到超級(jí)跑車，“三大神獸”之一的保時(shí)捷918。不可否認(rèn)的是，911是保時(shí)捷的旗幟，詮釋著保時(shí)捷品牌的內(nèi)涵和精神；918是保時(shí)捷的圖騰，代表著保時(shí)捷作為跑車生產(chǎn)商的地位。然而精神需求不能等同與經(jīng)濟(jì)需求，上個(gè)世紀(jì)90年代保時(shí)捷陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，人們意識(shí)到精神和圖騰不能養(yǎng)活一個(gè)跑車生產(chǎn)商。
于是保時(shí)捷研發(fā)并推出了用來(lái)“賺錢養(yǎng)家”的車型，Cayenne, 中文名稱，卡宴。15年過(guò)去了，卡宴不僅僅幫助保時(shí)捷挺過(guò)了財(cái)務(wù)難關(guān)，更是以一己之力撐起了保時(shí)捷銷量的半邊天，成為保時(shí)捷的支柱。有人調(diào)侃，保時(shí)捷用卡宴賺的錢來(lái)研發(fā)911。但是不可否認(rèn)的是，卡宴雖然作為SUV,但它沒(méi)有丟失作為保時(shí)捷的靈魂。

 新款卡宴外觀上基本上沒(méi)有變化。整體來(lái)說(shuō)，這款車最大的改變就是車尾的設(shè)計(jì)，使用的是貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度變得更高了。而且這款車的車頂還專門安裝了可以變形的小尾翼，看上去也是十分帥氣的。這款車的全部燈光都是采用了經(jīng)典的LED設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭使用的都是LED光源，看上去比較科技化。和上一款卡宴相比。車身增加了63毫米。寬度也增加了23毫米，不過(guò)高度降了九毫米，整個(gè)車看上去更加的修長(zhǎng)。

18款保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾變化非常明顯，取消了大多數(shù)物理按鍵后，整個(gè)中控區(qū)域看上去更加簡(jiǎn)潔、清爽。這套全新的觸摸屏和觸摸板組成的中控系統(tǒng)已搭載在帕納梅拉上了，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看并無(wú)太多不適應(yīng)，只是過(guò)于容易的沾惹指紋會(huì)讓人看著不爽。中控臺(tái)12.3英寸的中控大屏為全系標(biāo)配，融合保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)，可提供豐富只能的互聯(lián)功能。

18款全新卡宴在經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，而引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間大約在明年春節(jié)前后，屆時(shí)喜歡卡宴的朋友就可以去看車了，而作為豪華品牌SUV的銷量頭牌，全新卡宴的上市也必將對(duì)其他品牌的SUV帶來(lái)更大壓力。不過(guò)售價(jià)自然不會(huì)像德國(guó)本土那樣具備高性價(jià)比，沒(méi)個(gè)一百萬(wàn)向上是拿不下它的。