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保時捷純電終于來了,9月正式發(fā)布,性能直逼特斯拉!
順應新能源趨勢,超豪華品牌保時捷率先發(fā)布純電概念車Mission E,新車首次曝光就備受關注。在經(jīng)過多次預熱之后,保時捷官方最終確定新車命名為“Taycan”,而近日新車終于迎來了發(fā)布信息,量產(chǎn)版車型將于今年9月和大家正式見面。
關于保時捷Taycan的外觀設計相信大家都已非常熟悉,和大多數(shù)純電車型一樣,該車前臉采用了封閉式格柵設計,大燈采用矩陣式LED光源。 車身線條圓潤流暢,整體輪廓看上去和保時捷Panamera十分相似,但車身尺寸要比Panamera偏小,定位為一款中大型車。不過比較遺憾的是,此前在概念車Mission E上出現(xiàn)的對開門式車門將不會得到量產(chǎn)。
動力方面,保時捷Taycan將搭載兩臺永磁同步電機驅動,NEDC工況續(xù)航里程將超過500km。而在性能表現(xiàn)方面,新車百公里加速僅需3.5秒,0-200km/h加速時間將不超過12秒。而在充電方面,保時捷Taycan也是表現(xiàn)出了很強的競爭優(yōu)勢,在800伏特高壓快充設備的使用下,僅需15分鐘即可充滿可行駛400km的電量。挑戰(zhàn)特斯拉性能的背后更是保時捷技術實力的彰顯!
值得一提的是,保時捷Taycan雖說是一款純電車型,但在命名上將繼續(xù)沿用保時捷現(xiàn)有的命名方式,將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型,電動車也能有Turbo,可以說是十分新鮮了。而在售價方面,保時捷Taycan的起售價為90000美元左右,約合人民幣60.48萬元。
在保時捷強大的品牌的技術加持下,新車子開啟預定以來就一直備受追捧,截止到目前為止,保時捷Taycan已經(jīng)收到了來自全世界的超兩萬份訂單。而在產(chǎn)能方面,保時捷此前還批準了將Taycan年產(chǎn)能擴大一倍的方案,用原來的每年2萬輛增加到了每年四萬輛,來自世界各地的訂單都將被妥善安排,不會出現(xiàn)像特斯拉那樣產(chǎn)能不足的緊促局面。綜合各個維度,保時捷給人的感覺都要比特斯拉更靠譜!如果是你,你會選擇誰呢?
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